HOT ! ダイハツ　エッセESSE　L235S　強化エンジンマウント ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ

ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ。ダイハツ エッセL235S「前期用」エンジンマウント3点セット。ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ。ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。取り外しまで、特に問題なく使用していました。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。※2　ウレタン硬度は75度位です。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。以上、よろしくお願いいたします。Yahoo!オークション - ダイハツ エッセ DBA-L235S エンジン。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。タツノオトシゴADVICSキャリパー GRS204 クラウン アスリート。アウディ　純正ブレーキパッド 前後セット S3（8V）用。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。クルクルテール。アバルト595リアブレーキローター。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。【新品】アウディ　純正ブレーキパッド　フロントのみ　S3（8V）。コペンL880kブレーキキャリパー。気になる方は、ご検討くださいませ。新品◆F系MINI用 iSWEEP製 IS1500 低ダストリアブレーキパッド。【いなっち】ENDLESS エンドレス ブレーキパッド。運転席側のマウントは純正のままとなります。BMW 5シリーズ ブレーキキャリパー カバー赤取り付けステーネジ難あり。zn6 86 ADVICS ブレーキパッド前後。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。ホンダ　ビート　純正アクセル・ブレーキ・クラッチセット　美品。LEXUS ブレーキキャリパー　カバーセット。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。⭐︎新品！　DIXCEL ディクセル　スリッドローター。DIXCEL、ECR33リアディスク、ブレーキローター、【ターボ】PDタイプ。