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ジムニー jb23 後期トランスファー難有り JB23 ジムニー後期。JB23 ジムニー後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん。スズキジムニー 2WD、4WDの切り替えができないトランスファー。後期の電機式トランスファーです。スピードボンバーマフラー！。モーターの作動は確認しました。スズキ　パレット　マフラー　柿本改。MT車から外したものとのことです。MR41S/MR31S ハスラーマフラー HKS。ご参考ください。ジムニーJB23のトランスファーダウンキット | 相模原大好きブログ2。前期と載せ換えするとダウンギアになる。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。L275 エキマニ　触媒ストレート　タコ足。ロッソモデロマフラー GR86GRエアロ専用4本出し。2H→4H→4Lと切り替わりました。カプラー部を補修すれば使えると思います。xjr400 4hm無名4-2-1マフラー。触媒 GVB インプレッサ SUBARU 純正 VAB GRB 程度良好。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。最後の画像に表のせてみました。引取限定 GVB GVF FUJITSUBO フジツボ A-RM OPテール。【ヤリス専用】マフラーBLITZニュルスペックカスタムエディションVSR。