HOT ! 【お気に入り】 レクサス PDタイプ ブレーキディスク DIXCEL GS 3179156 2015/10〜 URL10 F パーツ

DIXCEL ブレーキディスク PDタイプ レクサス GS F URL10 2015/10〜 3179156。GSのブレンボ・キャリパー・オレンジ・ドリルドローター・レクサスに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE。トヨタ(純正) GS350 F-SPORTS用 ブレーキローター のパーツレビュー | クラウンアスリート(オール∞) | みんカラ。はえぬき 山形県村山地区産 10kg。純正Fスポーツ　ドリルド加工ローター(未貫通)ドリルドのデザインが気に入らないので　新たに作り直したので　販売致します。減りは少なくまだまだ使えます。何故か初動の食い付きが純正の時より　ガッ！と効く用になりました。皆さん純正加工のドリルドローターって耐久性どうなの？と心配するところではありますよね？私の主観ではありますが　2枚目の加工したローターは　3倍ほどホール数の多いのですが　普通に街乗り　たまにハードな走行を走行2万kmほど走っていますが　今の所クラックなどは　発生しておりません。ローターが真っ赤にチンチンになる様なサーキットでの使用は分かりかねますが　今の所　貫通穴では無く未貫通ドリルドローターなら純正と変わらないと感じています。ブレーキダストが穴に溜まっているので効果はある様です。fスポーツのローターですが　私の450h Iパッケージにもポン付け可能でした。ブレーキ形が同じならつくと思います。取り付けのご質問は承っておりませんので　あしからず。配送方法は重量が35kg程あるので　佐川急便　飛脚ラージか　2口に分けての発送となります。他サイトでの販売も行なっていますので　売り切れの際はご了承ください。よろしくお願い致します。※ローター面のサビは　強めにブレーキを長めにかければ直ぐ。ローターのドリルドと塗装（GS F-Sport用）（トヨタ クラウンアスリート・S180系）by COMORO+ - みんカラ。180sx s13 シルビア ブレーキ配管 ABS無し。【トントロ】キャリパー　カバー　GR86 ZN8 BRZ ZD8。86キャリパーカバー。S14 S15 シルビア ターボ キャリパー スリットローター。Projectμ SCR PRO 純正サイズ2ピースローター GPRT114。日産 スカイラインGTR33 純正 Brembo用 リアブレーキローター。HA21S リアディスクローター。30 アルファード ヴェルファイア VOING C12SD ブレーキローター。フィットGE8 デイクセルリアブレーキローター左右セットPD。エッセ L235S、L245S純正ブレーキローター。ベンツ Aクラス W177用 ディスクローター