HOT ! 買い保障できる ダイハツ メルカリ - パドルシフトキット(三菱ver) コペン L880K パーツ

ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。HOH CORPORATION：ナイトページャー社の汎用パドルシフトを簡単に装着できる配線キット新発売。期間限定割引SW.13 特级黄小米 小米 あわ 粟 健康食糧 粗糧 40078A。L880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。）の要否を選択できる様にしました。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。なお、当方素人です。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。どうかご了承願います。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。。L880K コペン パドルシフター | Autostyle。AE92 スプリンタートレノ 純正ステアリング。OMPステアリング トレチェント。crescent クレセント ステアリング。SHORT BOSS TOYOTA 540 S ステアリングショートボス。ステアリング ディープコーン、ほぼ未使用。MOMOステアリング DRIFT D-20。ja22 パワステ一式　コンピュータ付。ワイパースイッチ。モモコルセ、35パイ。ヒロ　NARDI クラシックウッド　365mm ナルディ。momoステアリング 28パイ 小径。ブルーテックキャンター　ハンドルカバーセット。ウッドステアリング、35センチ。モモ　MOMO ステアリング。☆ナルディークラシック☆36φ☆ホーンボタン付。MOMO ステアリング レザー/ブルースポーク正規品。パーツ personal NEO GRINTA 350 PO25。personal ウッドステアリング　希少　パーソナル。ナルディ　ステアリング　36センチ。GT GRANT ステアリングホイール　希少オレンジ。ステアリングカバー（本革）　ダイハツ純正ディーラーオプション。NARDI ナルディクラシック　ヴィンテージウッド　36.5cm