HOT ! 格安saleスタート ボ ラビットスクーター 富士重工 S301用 パーツ - 前後セット ローダウンサス パーツ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット - パーツ。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス 前後セット。米(コシヒカリ５キロ)。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。フネにあたります。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。用品の種類...ローダウンキット。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス 前後セット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。XJR400 フロントフォーク　4HM。sr400 フォークジョイント　15センチ。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。エンデュランス　リアサスペンション　【PCX125 JF81】。ZRX1200DAEG 純正リアサスペンション KYB。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ボアエース　SR400　車高アップキット。【美品】326power id66 140ミリ　16キロ。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。SR400・SR500 ガス封入式ローダウンリアサスペンション。マルゾッキ　サスペンション当時物　gt380 gs400。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。シグナスX 1～3型用 アルミスイングアーム。vmax1200 オーリンズリアサスペンション。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ZRX1200ダエグ　ファイナル　純正フロントフォーク。ハーレー　クロームフルカバーサス。◎ バネ切りしないので取付簡単。ミツ。49380-09 フォークリビルドキット　ハーレー。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。カブ用　ローダウンショートストロークリアサスペンション　EMC。セロー225WE ローダウン純正リヤサスペンション。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。スペシャルパーツ武川 リアショックアブソーバー クロムメッキ。SR400　フロントフォーク。付属致しません。PGO TIGRA ティグラ　168R 純正リアサス 距離1300キロ取り外し。ゼファー純正リアサス。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。ホンダシャリーCF-50純正スイングアーム。ZRX1100 純正　フロントフォーク　インナー。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。RB1 オデッセイ 純正 サスペンション 送料無料。ハーレー　リアサスペンション。［ジャンク品］とお考え下さい。uki　TW用リジットサス　2本。モンキー ゴリラ 26mmフロントフォーク ドラムブレーキ フォーク長525mm。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。キジマ KIJIMAフロントフォークブーツ イージーON HD-03220